|
31.08.2010 08:52
Первые ГЛОНАСС GPS навигаторы должны уже скоро появиться
Уже в конце 2010 г. российская компания М2М Телематика планирует выпустить в продажу ГЛОНАСС GPS навигаторы Shturmann. Вслед за этим на рынок потребительских устройств с поддержкой российской навигационной системы могут выйти и иностранцы – такие планы вынашивают производители чипов Sirf и Qualcomm. М2М Телематика уже в этом году планирует оснастить свои автомобильные навигаторы Shturmann двухсистемными модулями ГЛОНАСС GPS собственного производства ГеоC-1М, а в конце декабря 2010 г. запустить их продажи, сообщил Алексей Смятских, исполнительный директор компании. Цены на эти устройства, по его словам, будут незначительно отличаться от аналогичных продуктов без возможности навигации в системе ГЛОНАСС. Появление смартфонов с двухсистемными навигационными модулями представители компании ожидают не раньше конца 2012 – начала 2013 г. Для них необходимо разработать более сложные навигационные модули, объясняют в компании. Основные преимущества двухсистемных устройств - это устойчивость работы при наличии помех или сбоев в работе одной из систем, а также улучшенные показатели точности определения местоположения, скорости и времени. Сборку своих модулей М2М Телематика осуществляет на заводах «Автоприбор» во Владимирской области и «Эталон» в Твери, рассказал CNews Евгений Белянко, главный конструктор компании. Сейчас на долю оборудования с ГЛОНАСС в выручке компании приходится около 70%, рассказал CNews Алексей Смятских. В 2011 г. этот показатель должен достигнуть 80-85%. При этом выручка компании за год выросла более чем в два раза – до 382 млн руб. в 1-м полугодии 2010 г. со 170 млн руб. в 1-м полугодии 2009 г. Ожидания компании по выручке за весь 2010 г. составляют 1,2 млрд руб., а в 2011 г. – уже 2-2,5 млрд. руб.
ГЛОНАСС GPS навигаторы Shturmann, вероятно, станут первыми потребительскими устройствами этого типа и появятся на рынке раньше, чем ожидалось. Напомним, что в июне КБ «Навис», производитель модулей ГЛОНАСС GPS, прогнозировало появление таких устройств в рознице в 2011 г. О заинтересованности в производстве навигаторов с ГЛОНАСС на базе модулей «Навис» заявляла «Вобис Компьютер». В компании говорят, что ожидают появление промышленной партии модулей «Навис» в конце 2010 г. Правда, в высокий спрос на такие устройства до того, как этот рынок сформируется, в «Вобис» не очень верят. Вице-президент «Вобис» Виктор Лопатин пояснил, что стоимость модулей КБ «Навис» выше, чем модулей GPS, и это отразится на цене конечных устройств в сторону увеличения на 20-30%. Ускорить формирование рынка, по его мнению, могла бы государственная поддержка, например, введение таможенных пошлин на ввоз устройств с GPS : «Это помогло бы выровнять цены на устройства с ГЛОНАСС и без него, и простимулировать спрос на навигаторы с ГЛОНАСС у российских потребителей». При примерно одинаковых ценах на автомобильные навигаторы только с GPS и двухсистемными модулями ГЛОНАСС GPS потребители будут выбирать второе, считает представитель «Вобис». Не исключено, что российских производителей модулей в выводе на рынок потребительских навигаторов с ГЛОНАСС опередят их зарубежные коллеги. По информации Виктора Лопатина, ведущие мировые производители навигационных модулей – Sirf и Qualcomm – планируют представить двухсистемные приемники ГЛОНАСС GPS во 2-м полугодии 2011 г. Но тайваньский производитель навигаторов MiTAC (бренд Mio ) ведет с ними переговоры о том, чтобы ускорить появление этих модулей и уже в 2011 г. вывести на российский рынок первые потребительские устройства.
Опубликовано в
Статьи
13.06.2010 14:38
Нави39 обеспечивает международный трансконтинентальный автопробег - 80 лет ВДВ России спутниковым мониторингом транспорта
автопробег STRASBURG – ВЛАДИВОСТОК – МОСКВА, посвященный 80-летию Воздушно-Десантных войск РоссииНави39 обеспечивает участников автопробега оборудованием Телтоника для постоянного отслеживания местонахождение автомобилей, участвующих в пробеге
Текущее местоположение участников можно посмотреть здесь:
Организатором Международного трансконтинентального автопробега с участием ветеранов ВДВ и ВСпН, проживающих в странах: Германия, Польша, Украина, Белоруссия, Литва, Латвия, Эстония, Россия, Казахстан, посвященного 80-летию Воздушно–десантных войск России, является оргкомитет из представителей Международного союза десантников, Союза десантников России, национальных общественных организаций Германии, Литвы, Латвии, Эстонии, Белоруссии, Украины, Казахстана и Командования Воздушно-десантных войск РФ. Автопробег проводится в целях: - информирования населения и личного состава Воздушно-десантных (аэромобильных, специальных) войск вышеуказанных стран о сплоченности, мужестве, героизме, истории и братстве личного состава и ветеранов Воздушно-десантных войск СССР (Российской Федерации); - пропаганды службы в Воздушно-десантных (аэромобильных, десантно-штурмовых) войсках и в войсках специального назначения; - практического налаживания связей и сотрудничества между общественными организациями, населением, местными административными органами всех стран по территории которых проходит маршрут автопробега. Места остановок и точный маршрут, а также вся информация о ходе подготовки автопробега и прохождении колонны по территории Европы и России будут опубликованы в газете «Десантники России» и др., а также на сайтах www.sdrvdv.org, www.sdrvdv.ru, www.auto39.ru/vdv80 и в других средствах массовой информации. График движения АВТОПРОБЕГА ТУДА: 8.06.10 (930 км) Strasbourg – Szcezin ОБРАТНО: 11.07.10 (747 км) Владивосток – Хабаровск О международном автопробеге пишут: 1. ves.lv (Латвия)
Опубликовано в
Статьи
|
Ключевые слова
glonass,
мониторинг транспорта,
gps мониторинг,
gps глонасс,
система глонасс,
gps мониторинг транспорта,
глонасс мониторинг,
спутниковый мониторинг,
gps трекеры,
норма расхода топлива,
норма расхода,
базовые нормы расхода,
базовые нормы,
расход топлива,
рниц,
рниц глонасс,
285 приказ,
285 приказ минтранса,
ацкн ространснадзора,
ространснадзор
by Zaragoza Online
Рекомендуем |
 |
Вход
| При полном или частичном цитировании материалов прямая ссылка на www.Navi39.ru обязательна. |
